Σοβαρά ζητήματα υποδομών και καθημερινής μετακίνησης στη Χίο θέτει με παρέμβασή του προς τον Δήμαρχο Χίου ο Σύλλογος Ενοικιαζόμενων Επιπλωμένων Δωματίων, Διαμερισμάτων και Τουριστικών Επιπλωμένων Κατοικιών Χίου «Όμηρος», εστιάζοντας τόσο στην κακή κατάσταση του δημοτικού χώρου στάθμευσης μπροστά από τον Ναυτικό Όμιλο Χίου όσο και στη συνολική εικόνα των δημόσιων συγκοινωνιών στο νησί.
«Επικίνδυνη εικόνα εδώ και 15 χρόνια»
Σύμφωνα με τον Σύλλογο, ο υπαίθριος δημοτικός χώρος στάθμευσης μπροστά από τον Ναυτικό Όμιλο βρίσκεται εδώ και περίπου 15 χρόνια σε ιδιαίτερα κακή κατάσταση, με εκτεταμένες λακκούβες που εγκυμονούν κινδύνους τόσο για τα οχήματα όσο και για τους πεζούς. Όπως επισημαίνεται, οι φωτογραφίες που συνοδεύουν την επιστολή αποτυπώνουν τη σημερινή εικόνα του χώρου, με φθορές που δεν μπορούν πλέον να αντιμετωπιστούν με πρόχειρες παρεμβάσεις.
Ο Σύλλογος υπογραμμίζει ότι η πόλη της Χίου αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα έλλειψης δημοτικών χώρων στάθμευσης, γεγονός που καθιστά τον συγκεκριμένο χώρο κομβικής σημασίας για την καθημερινή λειτουργία της πόλης. Ιδιαίτερα για όσους μετακινούνται από τα νοτιόχωρα, το πάρκινγκ μπροστά από τον Ναυτικό Όμιλο θεωρείται πρακτική επιλογή για πρόσβαση στην προκυμαία, το Πανεπιστήμιο και τις γύρω περιοχές.
Τουρισμός και καθημερινότητα στο επίκεντρο
Ειδική αναφορά γίνεται και στη θερινή περίοδο, όταν η αυξημένη τουριστική κίνηση επιβαρύνει ακόμη περισσότερο την κατάσταση. Όπως τονίζεται, οι επισκέπτες της Χίου δεν είναι εξοικειωμένοι με όλους τους διαθέσιμους χώρους στάθμευσης και συχνά επιλέγουν το συγκεκριμένο σημείο, με αποτέλεσμα οι φθορές να δημιουργούν αρνητική εικόνα για την πόλη.
Ο Σύλλογος ξεκαθαρίζει ότι για τον πολίτη και τον τουρίστα δεν έχει σημασία αν ο χώρος στάθμευσης βρίσκεται σε «γκρίζα ζώνη» αρμοδιοτήτων μεταξύ Δήμου και Λιμενικού Ταμείου, ούτε συμφωνεί με αποσπασματικές λύσεις τύπου «μπαλωμάτων», καθώς το πρόβλημα παραμένει άλυτο επί σειρά ετών.
Κριτική για τις συγκοινωνίες – Ανησυχία για το ΚΤΕΛ
Πέρα από το ζήτημα της στάθμευσης, ο Σύλλογος «Όμηρος» εκφράζει έντονη ανησυχία για τη συνολική εικόνα των συγκοινωνιών στη Χίο. Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στο υπεραστικό ΚΤΕΛ, για το οποίο –όπως σημειώνεται– δεν υπάρχει σαφής ενημέρωση από την Αυτοδιοίκηση σχετικά με το αν και πώς θα επανέλθουν δρομολόγια.
Υπενθυμίζεται ότι από τα τέλη του 2023 είχαν επισημανθεί προβλήματα στα θερινά δρομολόγια, τα οποία δεν εξυπηρετούσαν τους τουρίστες λόγω ακατάλληλων ωραρίων, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τις πρώιμες επιστροφές από περιοχές όπως τα Μαύρα Βόλια και η Κώμη. Παρά τις προτάσεις που είχαν κατατεθεί, το υπεραστικό ΚΤΕΛ ανέστειλε τελικά τη λειτουργία του.
Ερωτήματα και για το αστικό ΚΤΕΛ
Αντίστοιχα ερωτήματα τίθενται και για το αστικό ΚΤΕΛ, με τον Σύλλογο να σημειώνει ότι, σύμφωνα με το ισχύον πρόγραμμα, δεν προβλέπονται δρομολόγια μετά τις 15:00 μέχρι τα τέλη Ιουνίου, ενώ απουσιάζουν πλήρως τα δρομολόγια τις Κυριακές.
Τίθεται, μάλιστα, το πρακτικό ζήτημα μετακίνησης εργαζομένων χωρίς δίπλωμα οδήγησης, που εργάζονται σε περιοχές όπως ο Βροντάδος ή ο Καρφάς και ολοκληρώνουν το ωράριό τους το απόγευμα, χωρίς δυνατότητα επιστροφής στην πόλη της Χίου με δημόσιο μέσο.
«Η μετακίνηση είναι κοινωνικό δικαίωμα»
Ο Σύλλογος υπογραμμίζει ότι η μετακίνηση με δημόσια μέσα αποτελεί κοινωνικό αγαθό και βασικό δικαίωμα, συνδεδεμένο με την πρόσβαση στην εργασία, την υγεία και τις βασικές υπηρεσίες. Η κατάρρευση του υπεραστικού ΚΤΕΛ, όπως σημειώνεται, πλήττει ιδιαίτερα τους κατοίκους απομακρυσμένων χωριών και τους ηλικιωμένους, δημιουργώντας συνθήκες άνισης μεταχείρισης μεταξύ των πολιτών.
Με την παρέμβασή του, ο Σύλλογος «Όμηρος» καλεί τη Δημοτική Αρχή να αναλάβει πρωτοβουλίες και να δρομολογήσει ουσιαστικές λύσεις, τόσο για τις υποδομές στάθμευσης όσο και για τη συγκοινωνιακή κάλυψη του νησιού.
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΝΟΙΚΙΑΖΟΜΕΝΩΝ ΕΠΙΠΛΩΜΕΝΩΝ ΔΩΜΑΤΙΩΝ, ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑΤΩΝ ΚΑΙ
ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΕΠΙΠΛΩΜΕΝΩΝ ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ ΧΙΟΥ ο ‘ΟΜΗΡΟΣ’
ΠΡΟΣ: ΔΗΜΑΡΧΟ ΧΙΟΥ, κύριο ΓΙΑΝΝΗ ΜΑΛΑΦΗ
ΘΕΜΑ: 1. ΠΟΛΥ ΚΑΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΩΡΟΥ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΠΟ
ΤΟΝ
ΝΑΥΤΙΚΟ ΟΜΙΛΟ ΧΙΟΥ
2. ΑΣΤΙΚΟ ΚΑΙ ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ
Αξιότιμε κύριε Δήμαρχε,
Ο υπαίθριος δημοτικός χώρος στάθμευσης όπως γνωρίζετε είναι εδώ και 15 χρόνια σε πολύ
κακή κατάσταση με λακούβες. Οι φωτογραφίες που σας επισυνάπτουμε είναι σημερινές
όπου φαίνονται τεράστιες λακούβες με κίνδυνο να προκαλέσουν φθορές στα αυτοκίνητα
αλλά και τραυματισμούς στους πεζούς.
Σύμφωνα με την πληροφόρηση που πήραμε από το διαδίκτυο οι τεχνικές υπηρεσίες του
Δήμου αντιμετωπίζουν τέτοια προβλήματα αν και δεν αναφέρεται με τί συχνότητα και τί
ακριβώς έχουν κάνει. Το θέμα κύριε Δήμαρχε είναι ότι η Πόλη της Χίου ασφυκτιά από την
περιορισμένη διάθεση δημοτικών χώρων στάθμευσης. Για κάποιον που έρχεται από τα
νοτιόχωρα θα προτιμούσε να αφήσει το αμάξι του σε αυτό το πάρκιν εάν θέλει να κινηθεί
πέριξ της προκυμαίας, του Πανεπιστημίου και τις γύρω περιοχές της πόλης αντί να πηγαίνει
πίσω από το κτήμα Χωρέμη ενώ και οι εναλλακτικές που υπάρχουν όπως είναι στα
Ταμπάκικα και στο πάρκιν δίπλα στο πάρκο Θελούδη δεν τον διευκολύνουν.
Ειδικά την περίοδο του καλοκαιριού με την αυξημένη κίνηση οι τουρίστες δεν είναι
εξοικειωμένοι με όλους τους διαθέσιμους δημοτικούς χώρους στάθμευσης και θα
προσπαθήσουν να αφήσουν το ιδιόκτητο ή ενοικιαζόμενο αμάξι σε αυτό το πάρκιν.
Τον πολίτη και τον τουρίστα δεν τον ενδιαφέρει εάν ο χώρος στάθμευσης τυχόν είναι σε
“γκρίζα ζώνη” των αρμοδιοτήτων του Δήμου και του Λιμενικού Ταμείου και δεν συμφωνεί
επίσης με αποσπασματικές παρεμβάσεις “μπαλωμάτα” ;. Η κατάσταση όπως σας
αναφέρθηκε είναι η ίδια εδώ και 15 χρόνια και δεν μπορεί να συνεχισθεί άλλο.
Η Χίος αυτήν την στιγμή έχει σοβαρά θέματα να λύσει μέσω της βελτίωσης των υφιστάμενων
υποδομών όπως είναι το αεροδρόμιο, το πάρκιν του, το τελωνείο, τα λιμάνια της Χίου και
των Μεστών, το νερό και μας ανησυχεί ως Σύλλογος που στο θέμα του υπεραστικού ΚΤΕΛ
δεν υπάρχει πληροφόρηση από την Αυτοδιοίκηση εάν θα βρεθεί λύση ώστε να υπάρξουν
κάποια δρομολόγια. Από τα τέλη του 2023 και για αρκετούς μήνες που ασχοληθήκαμε με το
υπεραστικό ΚΤΕΛ είχαμε ενημερώσει τόσο την Εταιρεία όσο και την Περιφέρεια ότι τα
υφιστάμενα δρομολόγια την περίοδο του καλοκαιριού ήταν αυτονόητο ότι δεν τα
προτιμούσαν οι τουρίστες διότι δεν τους βόλευαν οι ώρες όπως για παράδειγμα να
επιστρέφουν από τις 1530 από τα Μαύρα Βόλια και την Κώμη και είχαμε κάνει προτάσεις.
Στη συνέχεια πέρσι σταμάτησαν την λειτουργία του το ΚΤΕΛ.
Αλλά και με το αστικό ΚΤΕΛ είναι δυνατόν να μην υπάρχουν δρομολόγια μέχρι τα τέλη
Ιουνίου όπως αναγράφεται στο πρόγραμμα μετά τις 1500 το μεσημέρι και τις Κυριακές
κανένα;; Εάν κάποιος εργαζόμενος χωρίς δίπλωμα οδήγησης δουλεύει στον Βροντάδο ή στον
Καρφά και τελειώνει την εργασία του στις 1600 πως θα γυρίσει στο σπίτι του στην Πόλη της
Χίου; Είναι απλά ερωτήματα που σας θέτουμε.
Η μετακίνηση του πολίτη με τα δημόσια μέσα μεταφοράς θεωρείται κοινωνικό
αγαθό και δικαίωμα, καθώς διασφαλίζει την ελεύθερη κυκλοφορία, την πρόσβαση στην
εργασία και την κοινωνική ισότητα. Το κράτος οφείλει να μεριμνά για τη συγκοινωνιακή
κάλυψη όλων των περιοχών. Η κατάρρευση του Υπεραστικού ΚΤΕΛ στερεί από τους πολίτες
των απομακρυσμένων χωριών (ιδιαίτερα τους ηλικιωμένους) το δικαίωμα στην εύκολη
πρόσβαση σε υπηρεσίες υγείας και αγορές, καθιστώντας τους πολίτες «δύο ταχυτήτων».
Σας παρακαλούμε να μεριμνήσετε ώστε να βρεθούν λύσεις.
Με εκτίμηση,
Γιώργος Μυλωνάδης
Πρόεδρος Σύλλογου Ε.Ε.Δ.Δ Τ.Ε.Κ Χίου
